Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Как готовили к ралли Москвичи и Волги: спортивный тюнинг 1960-х
Добавлено : 2016-07-07
 									 						Как готовили к ралли Москвичи и Волги: спортивный тюнинг 1960-х
Автомобильный спорт в Стране Советов не был уделом избранных — любой мальчишка мог найти секцию или клуб по душе. О громких успехах наших гонщиков на Москвичах и Ладах знают многие, но перед той бурей успеха было затишье 1950-60-х, когда «боевые» автомобили спортсмены Союза строили себе сами. Некоторые решения любителей впечатляют и сегодня. В середине прошлого века в СССР культивировали несколько автоспортивных дисциплин. Во многих господствовали профессиональные команды автозаводов, но в каждой непременно участвовали и спортсмены-любители. Готовить к гонкам автомобили — личные и клубные — им помогали регламент Федерации автомобильного спорта СССР, официальные рекомендации от конструкторов тех же автозаводов и советы экспертов передовых автоклубов. Основным транспортом советских гонщиков в конце 1950-х — начале 1960-х были ГАЗ-21 Волга и Москвичи моделей 402, 407, 403 и 408. Сегодня гонщик, завтра — воин Технические виды спорта в советский период откровенно называли военно-прикладными — имелось в виду, что гонщик-спортсмен в любой момент сможет стать воином, который будет на «отлично» управляться с той или иной боевой машиной. Именно при повсеместно действующих организациях ДОСААФ и работали многие серьёзные автоспортивные клубы. Также небедные команды существовали при армейских автоклубах, автотранспортных и просто промышленных предприятиях, руководство которых поощряло культурный досуг своих тружеников. Что касается дисциплин, то на начало 1960-х годов в стране официально соревновались в фигурном вождении, скоростном управлении авто «по неусовершенствованным дорогам», в шоссейных гонках по линейным и кольцевым трассам, в ралли и в специальных видах соревнований: на экономию горючего, знание кратчайших городских маршрутов и так далее. Самыми зрелищными и увлекательными, конечно, считались ралли и подобные ему гонки по «неусовершенствованным дорогам». Но они, помимо хлопотных организационных моментов, требовали специальной подготовки автомобилей, которые, кстати, согласно регламенту Федерации автомобильного спорта СССР, могли быть двух групп. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
Дилерский сервис в борьбе за рынок
Дилерский сервис в борьбе за рынок

На фоне тотального падения продаж новых машин который уже окрестили кризисом автопроизводители ищут новые источники ... [далее]

MEYLE представила новейшую линейку стоек стабилизатора
MEYLE представила новейшую линейку стоек стабилизатора

Компания MEYLE представляет новейшую линейку стоек стабилизатора MEYLE-HD для коммерческого транспорта предназначенную практически для всех ... [далее]

Классическая очистка стекла
Классическая очистка стекла

Теперь на рынке щеток стеклоочистителей доступна новая линейка каркасных щеток бренда SKYBEAR До недавних пор ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
2160 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Dodge Caliber 2006 хэтчбек. Цвет: бежевый

Подробнее
1056 руб.
Подкрылок Novline-Autofamily Opel Astra H 5D 2007 хэтчбек

Подробнее
25115 руб.
Трубогиб гидравлический Зубр «Эксперт» 43077-10

Подробнее
926 руб.
Подкрылок Novline-Autofamily Geely Emgrand EC7 2011

Подробнее
2052 руб.
Дефлекторы окон Novline-Autofamily Kia Mohave 2005-2010
 
На главную страницу сайта   Карта сайта