Всегда в продаже: GPS-навигаторы и автотехника, автомобильные наборы, автомобильные компрессоры и пылесосы, чехлы и коврики, багажники, домкраты, детские сидения, колпаки на колеса, автохолодильники, канистры, лампы и зеркала, фары, провода-прикуриватели,мобильные аккустические стереосистемы,щетки стеклоочистителя, антирадары (радары-детекторы),камеры заднего вида,свечи зажигания,фильтры,автокосметика,автохимия, масла, присадки, инструмент, аккумуляторы
Как готовили к ралли Москвичи и Волги: спортивный тюнинг 1960-х
Добавлено : 2016-07-07
 									 						Как готовили к ралли Москвичи и Волги: спортивный тюнинг 1960-х
Автомобильный спорт в Стране Советов не был уделом избранных — любой мальчишка мог найти секцию или клуб по душе. О громких успехах наших гонщиков на Москвичах и Ладах знают многие, но перед той бурей успеха было затишье 1950-60-х, когда «боевые» автомобили спортсмены Союза строили себе сами. Некоторые решения любителей впечатляют и сегодня. В середине прошлого века в СССР культивировали несколько автоспортивных дисциплин. Во многих господствовали профессиональные команды автозаводов, но в каждой непременно участвовали и спортсмены-любители. Готовить к гонкам автомобили — личные и клубные — им помогали регламент Федерации автомобильного спорта СССР, официальные рекомендации от конструкторов тех же автозаводов и советы экспертов передовых автоклубов. Основным транспортом советских гонщиков в конце 1950-х — начале 1960-х были ГАЗ-21 Волга и Москвичи моделей 402, 407, 403 и 408. Сегодня гонщик, завтра — воин Технические виды спорта в советский период откровенно называли военно-прикладными — имелось в виду, что гонщик-спортсмен в любой момент сможет стать воином, который будет на «отлично» управляться с той или иной боевой машиной. Именно при повсеместно действующих организациях ДОСААФ и работали многие серьёзные автоспортивные клубы. Также небедные команды существовали при армейских автоклубах, автотранспортных и просто промышленных предприятиях, руководство которых поощряло культурный досуг своих тружеников. Что касается дисциплин, то на начало 1960-х годов в стране официально соревновались в фигурном вождении, скоростном управлении авто «по неусовершенствованным дорогам», в шоссейных гонках по линейным и кольцевым трассам, в ралли и в специальных видах соревнований: на экономию горючего, знание кратчайших городских маршрутов и так далее. Самыми зрелищными и увлекательными, конечно, считались ралли и подобные ему гонки по «неусовершенствованным дорогам». Но они, помимо хлопотных организационных моментов, требовали специальной подготовки автомобилей, которые, кстати, согласно регламенту Федерации автомобильного спорта СССР, могли быть двух групп. Читать далее на сайте kolesa.ru

По материалам источника : quto.ru

Интересные новости:
УАЗ снизил цены на ТО для УАЗ ПАТРИОТ более чем в 2 раза
УАЗ снизил цены на ТО для УАЗ ПАТРИОТ более чем в 2 раза

С июля 2017 года Ульяновский автомобильный завод существенно снизил стоимость технического обслуживания автомобилей УАЗ в ... [далее]

Масла Liqui Moly с немецким акцентом
Масла Liqui Moly с немецким акцентом

Новые моторные масла Liqui Moly с низкими показателями вязкостных характеристик отвечают требованиям BMW и VW ... [далее]

NGK намерена выпускать 1 000 000 000 свечей ежегодно
NGK намерена выпускать 1 000 000 000 свечей ежегодно

NGK Spark Plug запустила в Японии новый завод который поможет увеличить производство свечей зажигания на ... [далее]



Выгодная покупка - АКЦИЯ!:


Подробнее
678 руб.
Подкрылок Novline-Autofamily УАЗ 3741 1990

Подробнее
4090 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Nissan Navara 2010 пикап. Цвет: бежевый

Подробнее
2520 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Ford Edge 2013 кроссовер. Цвет: черный

Подробнее
1034 руб.
Комплект ковриков в салон автомобиля Novline-Autofamily Hyundai Coupe II 2001-2009 купе. Цвет: бежевый

Подробнее
1380 руб.
Коврик в багажник Element Mitsubishi Outlander, 2003-2006, кроссовер
 
На главную страницу сайта   Карта сайта